公交候车亭在制作时有一个常规的施工方案，这个公交候车亭的制作规格主要由地方给出。这些公交候车亭的制作比较符合公交候车亭的功能和作用，下面东莞宏晟为大家提供公交候车亭的施工方案。

第一，在顶篷的制作上要注意的：
1、候车亭顶部采用6.0mm厚镀膜钢化玻璃。
2、顶部横梁采用80*80*3.0mm的镀锌方管焊制框架，表面喷闪银灰氟碳漆。
3、顶部支撑采用100*50*3.5mm的镀锌方管，镀锌方管与横梁螺丝连接，表面喷闪银灰氟碳漆。
4、横梁支撑采用100*100*4.0mm的镀锌方管，镀锌方管纵向与横梁焊接，表面喷闪银灰氟碳漆。

第二，接着就是公交候车亭立柱的施工：
1、柱采用5.0mm厚100mm×150mm的镀锌方管柱，表面喷氟碳漆。
2、立柱的装饰采用铝型材，规格为2500*3mm,铝型材表面喷氟碳漆，内套方管。
3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。

第三，这个是灯箱的设计：
1、镀锌方管焊制内框架，外包1.5mm镀锌板6mm钢化玻璃（耐力板）。
2、箱体内设40W灯管。
3、箱体内设二拖一40W镇流器。
4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
5、每一站点增设漏电开关，时控开关总成一套。

第四，公交候车亭的站牌：
1、采用1000*400*600的混凝土基础，900*300*12mm的铁板，?20、?8螺栓，外包1.2mm镀锌板，5mm耐力板，含照明系统。

第五，公交候车亭基础预埋件：
1、底部柱基座采用的是300*300*12mm的铁板，铁板与立柱进行焊接。
2、预埋采用规格为C20的混凝土。
3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。

第六，公交候车亭基础混凝土比例与浇灌：
1、混凝土比例：1：3：4。
2、混凝土分两次浇灌。

公交候车亭制作商可根据公交候车亭的施工方案制作公交候车亭，同时消费者也可根据这个施工方案对公交候车亭的制作进行监督，确保公交候车亭符合制作要求。